从服务器立即出去接音响喇叭的，称之为上拉电阻，高端CD机或导航栏DVD机后边除开喇叭线也有RCA电源插头，便是那类同轴线的电源插头，根据音频连接线联接到功放机，称之为低电频。

能够 接音响喇叭的全是上拉电阻，服务器里也是有功放模块，只不过是工作能力较弱，在服务器中的功放模块以前会出现低电频给这一功放模块，随后变大后给音响喇叭，就变成上拉电阻。因此，在功放机后全是历经变大的上拉电阻。

另加功放机有二种收集低电频的方式，一种是同时在服务器功放模块以前取低电频，一般技术专业CD机才有这种设计方案。另一种是根据喇叭线加宽转低来把上拉电阻再转换成低电频，这也是比较常见的另加功放机的接线方法。但音色比不上第一种好。有些人更新改造原厂服务器，拆卸，在服务器功放模块以前焊线，取低电频数据信号，但常常会发生启动冲击性声。

能同时促进音响喇叭的，称之为上拉电阻，便是工作电压非常高。仅仅用于传输模拟信号，不可以立即促进音响喇叭，必须根据功放机变大后才可以促进音响喇叭的，称之为低电频。高端主机遇有低电频跟上拉电阻二种輸出方式。而原厂服务器一般都只有輸出上拉电阻。

最终，功放机调整的时候会有底噪，提议到改裝商家找技术专业的老师傅清查解决困难。不必随便动音箱系统的路线，以避免全部系统软件发生意外。

现阶段，车载音响功率放大电路的讯号键入有二种：上拉电阻数据信号连接（喇叭线键入）、和低电频数据信号键入（RCA接线端子联接），这二种导入方法配对的是车载音响服务器的讯号輸出。

绝大多数汽车配置的原厂音箱发动机（服务器），立即推动音响喇叭的上拉电阻数据信号，并沒有RCA低电频数据信号輸出，因而只有采取这些接口方式。

后销售市场服务器（知名品牌服务器）一般二种数据信号輸出方法都是有，连接功放机等后续商品时提议用含有RCA低电频数据信号键入。这类接口方式有更强的动态性，更好的音色。

底噪大可能2个缘故，功放机的声音增益值调的过大，把设备的音响喇叭輸出数据信号放的过大造成底噪；二是整车线束联接不牢固，接触不良现象。此外，也可能是开关电源解决和整车线束布局不科学发生噪音。

车载音响上拉电阻就是指声频工作电压较高的数据信号，而低电频则就是指声频工作电压较低的数据信号。车载音响电源电路上拉电阻一般联接在音箱的两边，低电频联接在服务器的路线輸出（RCA)电源插座上。

功放机键入的是低电频，輸出的是上拉电阻。

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