变压器绕组中，励磁电流与磁通的关系，由磁化特性决定，一般变压器在投入电网时，很难预先知道在哪一瞬间合闸，但应介于上面所讲的两种极限情况（即一种为电压恰到零值时合闸，一种为电压恰到最大值时合闸）之间。如果在最不利条件下合闸（即电压过零时合闸），会使变压器铁芯的导磁率减小，由于磁导与电抗成正比，因此励磁电抗将大大减小，并使由磁化特性决定的电流波形很尖，合闸时若铁芯中没有剩磁，则励磁电流如图6-7所示；若铁芯有剩磁并饱和，则合闸时铁芯饱和将更加严重，如图6-8所示，此时，涌流达最大，而且是不对称的。涌流中除了直流分量外，还包含有工频的基波和所有奇次、偶次谐波。因此在变压器合闸充电时，由于变压器电、磁能的转换，励磁涌流的大小与变压器铁芯材料、合闸瞬间变压器铁芯剩磁（剩磁越饱和产生一定的磁通所需要的励磁电流就愈大）及所加电压的幅值和相位角有关。且其涌流持续时间与变压器和电网的电阻损耗成反比，正常时小变压器衰减很快，约几个频率即达稳定，对普通变压器并无危险，但对现代大型变压器，则衰减的相对较慢，其涌流衰减可能持续好几十秒。因此，一台变压器如果多次连续合闸充电，将会因大电流的多次冲击，而引起绕组间的机械力作用，使其固定物逐渐松动，严重时甚至造成绕组变形。