电动车充电器电扇不转还能用吗
电动车的充电器电扇不转了，能够运用，可是要留神降温。通常由以下要素致使：
电动车电瓶现已布满、充电指示灯变绿后，电扇停转是正常的；
充电指示灯是赤色，充电进行中，电扇不转应当是电扇或许电扇电路有疑问；
电瓶没有布满，充电器不现红灯（电扇不转），不能正常充电，应当是充电器损坏或许电动车有关线路缺点。
供给电扇的电源是从开关变压器的副绕组整流滤波得到的，电电扇通过三极管接入电源，三极管导通时恰当于CE极短路，电扇得电作业。三极管截止时恰当于CE极开路，电扇不转。那么三极管的导通和截止又是受谁操控的呢？正本是三极管的基极通过一个电阻接到电压比照器（通常是LM324或LM358其间的一个）的输出端。充电时电压比照器输出高电平，三极管基极得到高电平而导通，电扇作业。布满后电压比照器输出低天平，三极管截止，电扇停转。
了解电扇作业的根柢条件，关于电扇不转的缺点可作如下查看和修补。
一、查看电电扇好坏。用12V分配的电源接在电电扇的二根导线焊点上（二根导线不必从电路板上焊脱，而且留神正负极性）如不转则是电扇已损坏，换新；如能翻滚且噪音很小，则是好的；虽能翻滚，但不活络且噪音很大，则大多是轴承缺油所构成的，留神掀开轴承端盖的密封纸片，往孔内写入几滴光滑油，然后从头将纸片帖平密封，翻滚作用有显着的好转。。
二、查看副电源有无12-16V电压输出。极单个状况是开关变压器副绕组开路或开焊，或整流二极管损坏。
三、查看三极管好坏。用数字万用表二极管挡在路测三极管两个PN极的正向压降是不是正常。
当然也可用指针表丈量PN结的正反向电阻判定。
四、丈量电压比照器输出端在充电时有无电平改动。充电时电流变大，取样电阻（通常是0.1欧姆分配）两头压降变大，这个改动反映到电压比照器输出端，则呈现高电平，使三极管导通，电扇作业。如充电时电平无改动，比照器或外围元件或许损坏，换一个集成块试试。
关于电气常识较为短少的人而言，上述三四两个进程欠好下手时，爽性将三极管CE南北极直接用一根导线短路，这么一插上电源电扇就一向转，以糟蹋一点电能来沟通充电器的安全，不得已时亦可为之。
拆开充电器,然后把小电扇拆出来,照着巨细买就得然后装回去不就得了,电子商场这些东西大把.

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