变压器并排作业:假定1台变压器的容量不能满意用电负荷的需求，可以将2台变压器并联运用。当负荷小时停用1台变压器，以削减用电损耗,节省作业费用。所谓并排作业，即是将2台或数台 变压器的一次侧接到一同的电源上，二次侧均接到一同的母线上 一起向负载供电，如图7-21所示。

为保证变压器并排作业的安全、经济，在空载时各变压器间不 应有环流，当带上负载后又能按各变压器容量的巨细分配负荷，配 电变压器并排作业应契合下列条件：

1)变比一样:并排作业的变压器，其一次侧的额外电压和二次侧的额外电压分別持平。假定变比不等，相应的二次电压就会产 生一个电位差，然后在绕组中发作环流，严峻者将焚毁变压器绕组。但要使并联作业的变压器的变比彻底一样也是比照艰难的， 所以现行规程规矩变比容许相差0.5% (指电压分接开关置于同 一挡位的状况），即在变压器二次侧容许有2 V的过失。应当格外 留神的是，应将并排作业的配电变压器电压分接开关置于一样的挡位上。

2)接线组別有必要一样：假定接线组别纷歧样；两台变压器二次侧 的电压相位就纷歧样。相差一个相别就会发作一个30°的相位差

图7-21变压器并联作业接线图

(图7-22),这就使两台变压器的二次侧间发作电位差（电压），山于这个电位差的存在，使两台变压器的相应绕组中发作较大的环流，致使把变压器焚毁。

3)阻抗电压相差不得逾越 十 % :当阻抗电压纷歧样时，尽管变压器二次回路不会有环流,但会影响变压器的负荷分配。由于阻抗电压的巨细与负荷分配成正比，即阻抗电压小的变压器分配的负荷大，而阻抗电压大的变压器分配的负荷小，这么通常构成并排作业的变压器一台过载，另一台欠载的状况，所以变压器并排作业时，恳求其阻抗电压之差不超 过 十% 0

4)容景比不得逾越3:1阻抗电压的巨细与变压器的容最有关,通常容量大的变压器阻抗电压大，容量小的阻抗电压小。又因 并排作业的变压器其负荷分配与阻抗电压成反比，然后使容量小的变压器带的负荷大，构成一台过载，另一台欠载,容量相差越大， 效果越严峻。所以，两台纷歧样容量的变压器并排作业时,变压器的容量之比不得逾越3:1。

5)变压器并排前的核相试验：变压器并排前应作核相试验，其意图是查看变压器低压侧的相序和极性是不是一同 (不要以为低压侧出.线象征与试验彻底相符），以保证并排作业安全。

试验办法是,先按图7 -23所示接线，各开关Q1、Q2、Q3、Q4、Q5都 置于断开方位，查看无疑问可以接相线送电后，按下列进程进行核 相试验:先合上T1和T2的(Q1,、Q2开关,若变压器无疑问,再合上 Q3、Q4开关，用沟通500 V电压表（或万用表沟通电压挡）丈量各 变压器低压侧的相电压和线电压，如无疑问，三相电压对称，再测 量Q5两头L1—L1‘,L2—L2 ‘, L3—L3‘间的电压。当这些电压为零或极小(2 V摆布）时，阐明相位一同，方可将Q5开关合上，施行并 列作业。若测得Q5两头间电压很大，阐明接线相序不对，相位纷歧样，这两台变压器不能并排。应查看处理后再核相试验，直至抵达恳求后才干并排作业。

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